
Florence BOUGNOUX
- Site : www.seura.fr
- Adresse : 69, rue de la Fontaine-au-Roi 75011 Paris
Florence Bougnoux est architecte et urbaniste, designer de paysages urbains.
Elle a créé l'agence Seura en 1989, aux côtés de David Mangin et Jean-Marc Fritz ; elle est associée co-gérante de l' agence qui compte aujourd'hui une trentaine d'architectes, hommes et femmes, architectes et urbanistes, car elle revendique l'apport de la mixité au travail.
Florence Bougnoux est par ailleurs membre active de l'ONG des Ateliers de Cergy, secrétaire du Comité scientifique de l' association qui anime un réseau international de professionnels et organise des ateliers de maîtrise d'œuvre urbaine à l'international notamment dans les pays émergents, et en France ; elle a ainsi piloté un atelier à Vitoria, au Brésil, à Dunkerque, à Naya Raipur, en Inde et récemment en Guyane Française , sur des problématiques de développement urbain soutenable et d'égalité territoriale, d'habitat et d'activité formels et informels, elle revient de Taipei, à Taïwan où elle a participé à un forum d'échanges avec des représentants du développement urbain, de la culture et du numérique en France dans le cadre des premières nuits blanches organisées à Taïwan.
Elle signe au sein de la Seura des projets à toutes les échelles:
De l'écoquartier du Raquet, à Douai, 160ha pour lutter contre la périurbanisation, prix Meedat des écoquartiers, à La Villa Agnès à Lille, construction en bois massif de 5 étages, habillée de corten, combinant habitations et lieux de travail, construite sur un restaurant en activité, ou encore la réhabilitation du marché des enfants rouges, à Paris, 3ème.
On peut citer aussi à son actif le pont et les passerelles sur l'A7, à Marseille, l'hôtel artisanal, passage Brulon, dans le 12ème, les jardins Valmont à Anzin, écoquartier lauréat des beffrois de la création, la place des Buisses à Lille, une école de musique à Lambersart, et de nombreuses opérations de logement, à Grande Synthe, Rouen, Lille, Nanterre, dans lesquelles elle développe des typologies inventives pour un mieux-vivre ensemble, une attention au détail et aux usagers.
Elle aime aussi le travail de la matière, attentive aux nouvelles technologies de façonnage et de mise en œuvre, travaillant ainsi la texture en utilisant les nouveaux outils ( perforation, découpe au laser, fonte et moulage, béton matricé,...), dessinant des matrices pour chaque usinage, et mettant en œuvre des bâtiments sur la base de nouvelles technologies.
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Marseille - Boulevard Leclerc
Dans le cadre d'Euroméditerranée, un concours est lancé en 2002 pour faire reculer l'autoroute A7 de 500m, au bénéfice d'un parc, porte d'Aix et d'une nouvelle urbanité pour le quartier jusque-là écartelé par l'infrastructure : Florence Bougnoux (seura architectes) a remporté l'étude de définition du site « A7-Leclerc » qui a abouti à l'aménagement livré en 2013 pour la capitale européenne de la culture. Une topographie déterminante La difficulté était d'articuler deux niveaux de lecture et de pratique de manière à restituer une trame urbaine pour la vie des quartiers, construire une nouvelle image et préserver les flux d'entrée de ville de Marseille (100 000 véhicules/ jour). La topographie de ce secteur (10 m de dénivelé entre la place Victor Hugo et la place Marceau), a été déterminante dans le projet, laissant le jeu urbain à des ouvrages d'art lumineux, en pavés de verre, reliés par un ruban ciselé en corten, sur des dessins originaux de l'architecte; le dialogue est ainsi établi entre les rives dénivelées du Bvd Leclerc, dans un rapport aérien et aéré, donnant à voir Notre-Dame de la Garde et la porte d'Aix au Sud, et le cirque collinaire au Nord. Un projet explosif Après la démolition spectaculaire de deux ponts autoroutiers et la suppression de la partie terminale de l'autoroute, un nouveau pont, une passerelle piétonne et un escalier, facilitant le passage de la gare Saint-Charles à la place Marceau, ont été conçus par Florence Bougnoux et de larges trottoirs piétonniers aménagés dans la continuité urbaine du boulevard Leclerc. Une urbanité et des aménités retrouvées Avec le recul de l'A7 à hauteur de boulevard Leclerc, c'est l'entrée principale de Marseille qui s'est métamorphosée. Aujourd'hui, les riverains se sont approprié la totalité du site, notamment les bancs bois et corten qui longent le pont, créant un lieu convivial là où les voitures dominaient auparavant. Nom de l'équipe Seura-architectes avec Philippe Raguin (paysagiste), Aartil (concepteur lumière), ETC Philippe Massé (BET déplacements), Ginger Séchaud & Bossuyt (BET génie civil, VRD Maître d'ouvrage Euroméditerrannée Date de conception 2006 Surface 3 ha Date de réalisation 2012
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