Liste des projets

pauline Wolff

  • Site : https://www.wolff-capon.com/
  • Adresse : 12 passage champ marie 75018 75018 Paris
2013 — BTS Design d’espace – Lycée Denis Diderot, Marseille 2016 — Diplôme Architecte D.E – ENSA Marseille 2017 — Diplôme Architecte HMONP – ENSA Marseille Diplomés de l’École Nationale d’Architecture de Marseille en 2016, Pauline Wolff évolue dans diverses agences entre Paris et Marseille. C’est leur expérience commune avec Bastien Capon, dans l’agence d’Architecture Hamonic + Masson & Associés, qui confirme leur volonté de créer leur propre structure. Créée en 2021, l’agence Wolff & Capon Architectes a pour souhait de créer une approche contextuelle et sensible sur les territoires de projets. L’agence a pour volonté de développer des sujets transversaux : de la petite à la grande échelle. Sa production est alimentée par la diversité des programmes, des contextes urbains et des territoires. Refusant la spécialisation, elle veut développer un regard transverse pour apporter des réponses singulières. Cette posture induit une pratique d’agence poreuse animée par l’expérimentation et nourrie d’échanges avec les différents intervenants du projet. L’agence dessine les espaces de demain en remettant l’usager au centre de sa réflexion pour une ville plus durable, sociale et qualitative. Cette démarche se fait en parallèle d’une recherche d’identité architecturale génératrice d’inattendu, d’onirisme et de beauté nécessaire à nos espaces de vie.

Carpark Futures

Programme : Concours d’idée Carpark Futures
Localisation : Lille (59)
Maitrise d’Ouvrage : Indigo groupe et DPA-x
Surface : 8ha
Coût : -
Mission : Concours d’idée
En collaboration avec : Collective. Architecture


Le concours d’idée «Carpark Futures» organisé par la cellule recherche de Dominique Perrault, DPA-X et Indigo a été l’opportunité de repenser les espaces de stationnements souterrains pour les adapter aux évolutions sociétales futures, ayant comme objet d’étude la transformation du parc de stationnement d’Euralille.

Common Ground propose un motif architectural, un système d’organisation de l’espace permettant de s’adapter aux besoins de fonctions diverses. Basé sur l’organisation rationnelle typique des parcs de stationnement, ce plan libre et modulable permet de s’adapter et de réagir aux diversités d’échelles et de temporalités des activités qu’il accueille. Le temps long de la mutation des pratiques de mobilité ou le temps court du besoin d’espace pour l’installation d’une entreprise sont ainsi mis en parallèle au sein d’une même structure flexible.
L’intervention mobilise un panel d’actions sur l’architecture et l’espace public pour révéler et vivre l’espace souterrain. Ils exploitent pour cela la trame structurelle et l’organisation rationnelle du bâtiment, tout en recherchant le contact direct sur la ville et la connexion avec l’ensemble des fonctions contextuelles. L’apport d’air et de lumière, élément indispensable à tout usage, complètent la démarche.
Véritable manifeste de l’évolution des métropoles, Common ground est une réponse à la fois générique et contextualisée, une architecture transposable à même d’accueillir des usages spécifiques à chaque époque et situation.

Illustration